الإمارات العربية رائدة إقليماً وعالمياً في مجال السياحة

وكالات: تعتبر مدينتا العقبة والبتراء الوردية ووادي رم “المثلث الذهبي ” واحدة من أبرز الوجهات السياحية للزوار من مختلف أرجاء العالم وأيقونة للتراث الوطني والعربي والشرقي بالإضافة إلى تمتعها بمكانة على خارطة السياحة العالمية. وأصبحت منطقة المثلث الذهبي اليوم رمز الأردن الأول وأكثر الأماكن جذبًا للسياح على مستوى المملكة، فقد شهدت في عهد جلالة الملك عبدالله الثاني، نهضة بمختلف المجالات وتعد من منجزات مئوية الدولة الأردنية ونقلة نوعية في جميع المجالات. وقال رئيس مفوضي سلطة إقليم البترا الدكتور سليمان الفرجات لوكالة الأنباء الأردنية “بترا” إن أهم التحولات بعد فوز البترا بعجائب الدنيا السبع، كانت في عهد جلالته، فقد شيدت البنى التحتية الكاملة، من التوسع العمراني في الحدود التنظيمية وتم اعتماد المخطط الشمولي لها للأعوام (2011-2030) واستحداث مشاريع جديدة من أبرزها مركز زوار البترا، ومتحف بترا، والمركز الثقافي والقرية الثقافية، وتطوير وسط مدينة وادي موسى ومنظومة النقل وتنفيذ مشاريع مدخل مدينة وادي موسى وشارع الاطلالات (قلاع الطوال)، وتطوير سوق الخضار المركزي، وإدارة عطاء جمع النفايات والمحافظة على البيئة. وزاد، أن السلطة وقعت عدة اتفاقيات لتنويع المنتج السياحي في المدينة وبمقدمتها التاكسي الطائر، والمنطاد الثابت، ووفرت سيارات كهربائية صديقة للبيئة كبديل للعربات المجرورة بالخيول في الموقع الأثري. وأشار إلى أن مدينة البترا، وصلت للسائح المليون عام 2019 بعدد زوار (1.135.500) زائر لأول مرة في تاريخ سياحتها، وتتوقع السلطة أن يكون عام 2023 عامًا سياحيًا بإمتياز لما تتمتع به من سمعة سياحية ومكانة على خارطة السياحة العالمية والمؤشرات تؤكد أن تتجاوز الأرقام عام 2019. من جهته، قال مفوض السياحة والبيئة في سلطة منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة الدكتور نضال المجالي، إن منطقة العقبة ووادي رم شهدت تطورات كبيرة في عهد جلالة الملك عبدالله الثاني ومنذ إنشاء مشروع العقبة الخاصة كرؤية ملكية لتكون العقبة مركزًا لوجستيًا وتجاريًا عالميًا، فقد تم ربطها مع كافة أرجاء العالم عن طريق الجو والبر والبحر من خلال مطار الملك حسين الدولي وميناء العقبة الجديد الذي يضم 32 رصيفا والطرق البرية من خلال معبري حدود “وادي عربة” و”وادي اليتم” والسفر إلى “العقبة” من شبه جزيرة سيناء المصرية وذلك عن طريق أخذ العبارة أو القارب السريع من “طابا” و”نويبع”. وأضاف المجالي، أن من أهم مقومات السياحة في العقبة ووادي رم التي تحققت في عهد جلالة الملك عبدالله الثاني، مطار الملك حسين الدولي الذي يستقبل الرحلات الجوية من مختلف أنحاء العالم وإنجاز أكبر متحف عسكري مغمور تحت الماء لجذب هواة الغوص والاستمتاع برؤية أنواع الشعب المرجانية الفريدة من نوعها على مستوى العالم والاستمتاع برحلات الغوص من خلال أكثر من 26 موقعًا مخصصًا. وقال المجالي، إنه وعلى بعد 70 كلم شمال شرق مدينة العقبة يمكن للزائر أن يعيش تجربة استثنائية في وادي رم، أو ما يطلق عليه “وادي القمر” حيث الصحراء والرمال الملونة والمواقع المميزة مثل مركز زوار وادي رم والمعبد النبطي وسيق أم الطواقي، ومرصد بوابة السماء الفلكي والجسور الصخرية وجبل اعمدة الحكمة السبعة وسيق بره وعين الشلالة المسمى ب”نبع لورانس”وجبل ام الدامي وسكة حديد الحجاز والنقوش النبطية. من جهته، قال رئيس جمعية الفنادق في لواء البترا طارق الطويسي، إنه ونتيجة الجهود الملكية، فقد تم تصنيف البتراء من عجائب الدنيا السبع ما ساعد بتجاوز التحديات في المنطقة وضاعف الدخل من البترا وساهم في الدخل القومي ومجمل الناتج المحلي وشجع المواطنين لعمل استثمارات فردية تساهم برفد دخلهم العائلي في اللواء، فيما أشار رئيس جمعية الفنادق بالعقبة صلاح البيطار، إلى أن الحركة السياحية بمدينة العقبة والمثلث الذهبي بشكل عام تشهد نشاطًا ملحوظًا بفضل التوجيهات الملكية الدائمة لتنمية المنطقة وتطويرها فقد زادت نسبة الأشغال في الفنادق بشكل تدريجي وإقبال الزوار لقضاء عطلهم في المدينة الساحلية الجنوبية التي تمتاز بمناخ معتدل صيفا وشتاءً. بدوره، قال الشيخ ماجد أبو فرج، إن البترا في عهد جلالة الملك عبدالله الثاني، شهدت تطورًا في شتى مناحي الحياة، إلى جانب أنها أوليت اهتمامًا خاصًا رفعها من مجلس تنظيم إلى سلطة إقليم، ثم إلى إقليم تنموي سياحي منح صلاحيات واسعة لإدارة شؤون المدينة، مؤكدًا أن مدينة البتراء بتعد كنزًا أثريًا على المستوى العالمي. ولفت الشيخ محمد الهلالي، إلى أن البترا أصبحت إحدى عجائب الدنيا السبع وتطورت البنية التحتية بشكل كبير في اللواء فأقيمت الجسور وشقت الطرق الجديدة بمناطق كانت خارج نطاق الصورة وخارج الخريطة السياحية، كما أُستُحدث في اللواء العديد من المشاريع بدعم ملكي ومتابعة حثيثة من لدن جلالة الملك ما أسهم في إدارة العجلة الاقتصادية للمنطقة.

تقدم جزيرة سردينيا الإيطالية مبلغاً ضخماً قدره 15 ألف يورو لمن يود الانتقال إليها وذلك لمواجهة التضاؤل الواضح في أعداد سكانها والذين يقلون عن 3000 شخص. وتشير البيانات إلى رغبة الشباب المحليين في سردينيا إلى السفر للخارج للعمل والعيش خارج جزيرتهم، ولمكافحة هذا النزوح الجماعي، خصصت الحكومة غلافاً مالياً بقيمة 45 مليون يورو كمنحة لإعادة التوطين، وهو مبلغ يكفي لتغطية 3000 منحة. ويتعين على الراغبين للحصول على هذه المنحة استخدام الأموال لشراء منزل أو تجديده، ولا يمكن أن تتجاوز المنحة نصف التكلفة الإجمالية للمنزل أو التجديد.

تشهد أبراج بحيرات جميرا افتتاح مطعم جديد مبتكر هذا الشهر، ليضيف إلى المشهد المتنامي للمطاعم في دبي مكاناً جديداً يستحق الزيارة. "نوت أونلي فيش" هو مطعم آسيوي يقدّم تجربة أصيلة من الثقافة الآسيوية، وسط أجواء نابضة من الرقص والموسيقى والكوكتيلات. تأسّست مجموعة مطاعم "نوت أونلي فيش" في كييف من جانب "أليكساندر أورلوف" الذي أصبح الآن مالكاً ورئيساً لها، وتعمل على إحياء الثقافات الآسيوية من خلال ما تقدّمه من مزيج مذهل من النكهات الآسيوية من اليابان وكوريا وغيرها من مطابخ البلدان الآسيوية الأخرى. لقد صُمّمت مطاعم "نوت أونلي فيش" على مبدأ إتاحة فرصة فريدة للزبائن للتعرف على الثقافات الآسيوية بأسعار معقولة. ويصف "ريان فوري" المدير العام ذلك بأنه "مكان طعام ورقص يتيح لك تجربة المأكولات الآسيوية الغنية والكوكتيلات المميزة على وقع الموسيقى الحية والاستعراضات التي تضفي على أمسيتكم لمسة من الإثارة". وكما يوحي الاسم بوضوح، سيضم مطعم "نوت أونلي فيش" باراً داخل المطعم لتقديم المأكولات البحرية الطازجة الأصيلة كالسوشي والساشيمي والتارتار. وتتضمن المقبلات الشهية في المطعم شريمب بوبكورن، والزلابية، والسبرينغ رولز، والمعجنات المسلوقة المحشوة بحشوات المطعم الشهية، تليها الأطباق المميزة المطبوخة مباشرة جانب الموقد (على مشوى الروباتا الياباني). وستشتمل الأطباق اللذيذة على المأكولات البحرية الطازجة من بين العديد من أطباق اللحوم الأخرى، مما يجعلها مائدة مثالية لتتشاركها الجماعات. وفي ليالي أيلول/سبتمبر اللطيفة، يمكن الضيوف طلب الشيشة في مناطق الجلوس الخارجية للاسترخاء بعد تناول وجباتهم في "نوت أونلي فيش". وسيقدّم أيضا خبراء المشروبات في بار "نوت أونلي فيش" العصري توليفة من المشروبات الكلاسيكية التي تتزاحم فيها النكهات، بالإضافة إلى كوكتيلات جديدة ومبتكرة لإضفاء لمسة مرح تناسب كل الأذواق والمناسبات. يقع "نوت أونلي فيش" في الطابق الأرضي من برج الماس في أبراج بحيرات جميرا، ويقدّم خدماته للنزلاء والشركات في المنطقة، كمرسى دبي وجزر جميرا ومرتفعات جميرا والمروج والينابيع والمناطق المجاورة، بالإضافة إلى السيّاح القادمين من أوروبا الشرقية الذين يسافرون إلى دبي.

كشفت طيران الإمارات، أنها استثمرت نحو 48 مليون دولار، في مجموعة كاملة من أحدث المعدات وأجنحة الأنظمة، لدعم تدريب الطيارين وأطقم الخدمة، استعدادا لبدء انضمام طائراتها الجديدة من طراز "إيرباص A350" إلى الأسطول. ووفق بيان صحفي صادر عن الناقلة اليوم، تتضمن الأجنحة جهازي محاكاة طيران كاملين مدمجين مع أنظمة دعم الطيارين المبتكرة، وجهاز تدريب ثابت القاعدة، وتدريب إخلاء المقصورة في حالات الطوارئ وتدريب الأبواب، وهو استثمار يعكس، وفق الناقلة، التزامها بتحقيق أعلى معايير التدريب والتميز. ويعد نظام دعم الطيارين هو الأول من نوعه في الصناعة، وقد تم تصميمه بالكامل داخليا من قبل طيران الإمارات بهدف تحسين تجربة التدريب. وحصل جهاز محاكاة الطيران الكامل الأول لطائرة A350 على شهادة المستوى D، وهي أعلى شهادة لهذا النوع من أجهزة المحاكاة، من وكالة سلامة الطيران الأوروبية. وقالت الناقلة، إن الحصول على الشهادة الأولية تم دون أية ملاحظات، وهو إنجاز آخر في صناعة المحاكاة، مؤكدة أن التكنولوجيا المتقدمة لا تعمل على تعزيز كفاءة التدريب فحسب، بل تمكن الطيارين أيضاً من إتقان المهارات المطلوبة للعمليات السلسة بثقة. ويخضع جهاز محاكاة الطيران الكامل الثاني لطائرة A350 حاليا لمرحلة القبول في الموقع، ومن المقرر أن يحصل على موافقة وكالة سلامة الطيران الأوروبية في نوفمبر المقبل. وطلبت طيران الإمارات 3 أجهزة محاكاة طيران كاملة لأسطولها من طائرات A350. وتحاكي أجهزة التدريب المثبتة لطائرة إيرباص A350، قمرة القيادة، باستخدام أنظمة مرئية وصوتية لجعل جلسات التدريب واقعية قدر الإمكان. وقال القبطان بدر المرزوقي، نائب رئيس أول للتدريب في طيران الإمارات: "قيادة الابتكار هي جوهر هوية طيران الإمارات، ويتجلى ذلك في مجموعة معدات التدريب التي حصلنا عليها مؤخرا لطائرات إيرباص A350 ومنشأة تدريب الطيارين المتقدمة المقرر افتتاحها في وقت لاحق من العام". وأضاف: "لدينا الآن القدرة على توسيع قدراتنا على تدريب الطيارين بنسبة 54%، وبفضل استثماراتنا في أجهزة المحاكاة والأنظمة الجديدة، أصبح طيارونا وأطقم الخدمة مجهزين ومدربين وعلى ثقة من قدرتهم على إدارة أي تحديات تشغيلية بأمان وكفاءة". وأكملت طيران الإمارات تدريب 30 طيارا و820 من أفراد أطقم الخدمة، وبحلول نهاية نوفمبر، سيكون أكثر من 50 طيارا قد أكملوا تدريبهم، على أجهزة محاكاة الطيران الكاملة لطائرة الإيرباص A350. ويتلقى طيارو وأطقم الخدمة في طيران الإمارات تدريبا قائما على الأدلة، ويتمتعون ببيئات تشغيل مصممة خصيصا. وكانت طيران الإمارات أعلنت في يونيو الماضي، عن تعاون مشترك مع الاتحاد الدولي النقل الجوي "إياتا" وشركة إيرباص، لتقديم برنامج متطور للتدريب والتقييم القائم على الكفاءة، يتمحور حول طائرات الإيرباص A350. ولدى طيران الإمارات طلبات مؤكدة لـ65 طائرة من طراز الإيرباص A350، و250 طائرة من طراز البوينج 777X، حيث ستعتمد عليها الناقلة في مرحلتها المقبلة من النمو. وتستعد طيران الإمارات لافتتاح منشأة تدريب الطيارين المتقدمة في وقت لاحق من هذا العام؛ حيث ستضم المنشأة، التي تبلغ مساحتها 63 ألفا و318 قدما مربعا، ست حجرات محاكاة طيران كاملة لطائرات A350 وبوينغ 777X. وسيتمكن طيارو طيران الإمارات، في جميع مباني تدريب الطيارين التابعة للناقلة، من صقل مهاراتهم في الطيران من خلال 17 حجرة محاكاة طيران كاملة توفر سعة تزيد على 130 ألف ساعة تدريب سنويا.

أعلنت طيران الإمارات اعتزامها تعليق رحلاتها إلى نيجيريا اعتباراً من شهر سبتمبر المقبل بسبب عدم قدرتها على ترحيل الأموال من أكبر دولة في أفريقيا من حيث عدد السكان. وقالت طيران الإمارات إنها لم تحرز أي تقدم في الجهود المبذولة لبدء حوار مع السلطات المعنية من أجل تدخلها العاجل. وأضافت في بيان أنها لذلك اتخذت قرار تعليق جميع الرحلات من وإلى نيجيريا من أول سبتمبر للحد من الخسائر وتكاليف التشغيل التي لا تزال تتراكم في السوق. وكانت طيران الإمارات قد بعثت في وقت سابق برسالة إلى الحكومة تقول إنها قد تقطع رحلاتها إلى لاجوس هذا الشهر لأنها لم تستطع الحصول على 85 مليون دولار عالقة في البلاد حتى يوليو وهو رقم كان يرتفع بمقدار 10 ملايين دولار شهرياً. وقالت طيران الإمارات إنها ستعيد تقييم قرارها إذا تغير الوضع بشأن الأموال المجمدة في الأيام المقبلة. وذكرت أنه ستتم مساعدة العملاء المتأثرين في إجراء ترتيبات سفر بديلة حيثما أمكن. وأوضح متحدث باسم الناقلة أن طيران الإمارات حريصة على خدمة نيجيريا، ونقل المسافرين النيجيريين للتجارة والسياحة إلى دبي أو عبرها إلى شبكتنا الأوسع، التي تغطي أكثر من 130 وجهة في القارات الست. وإذا ما جدّت أي تطورات إيجابية في الأيام المقبلة فيما يتعلق بأموالنا المجمدة في نيجيريا، وهذا ما نأمله، فإننا سوف نعيد النظر في قرارنا. وقيدت نيجيريا الوصول إلى العملات الأجنبية للواردات وللمستثمرين الذين يسعون إلى إعادة أرباحهم إلى بلدانهم بسبب نقص الدولار. وتحصل نيجيريا على حوالي 90 % من عملتها الأجنبية من النفط، لكنها تواجه مصاعب في الإنتاج بسبب أعمال السرقة من خطوط الأنابيب وضعف الاستثمار على مدى سنوات. وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي في يونيو إن نيجيريا تحجب 450 مليون دولار من العائدات التي حققتها شركات الطيران الدولية العاملة في البلاد.